JFT hândruk lucht motorfiets sitkussen

Koarte beskriuwing:

De loftsak is sa'n fjouwer sintimeter heech. Luchtstream tusken de sekken makket turbulinsje makliker. Buffer bonkedruk en beskermje de sturtwervel. Druk mei de hân om op te blazen / deflate. Brûk hândruk om op te blazen en te leegjen. Ferstelbere saturation fan airbag, draachber en handich. De airbag mei hege druk fungearret as in kessen, absorbearret de ynfloedkrêft by in botsing en ferminderet it risiko fan slimme blessueres signifikant.


Produkt Detail

Produkt Tags

JFT hândruk lucht motorfiets sitkussen -02 (3)

Folsleine stipe beskermje de coccyx vertebra

De loftsak is sa'n fjouwer sintimeter heech. Luchtstream tusken de sekken makket turbulinsje makliker. Buffer bonkedruk en beskermje de sturtwervel. Druk mei de hân om op te blazen / deflate. Brûk hândruk om op te blazen en te leegjen. Ferstelbere saturation fan airbag, draachber en handich.

Hoge maitiid lucht partieldruk technology shock absorption

Meardere luchtkonveksjetechnology wurdt brûkt. Wannear't lucht sacs binne ûnder druk, gassen streame nei elkoar Uniform kompresje "anti-gravity" effekt. Kin de fertikale druk fan it lichem bufferje, kin mear as 80% berikke. Autoritative attest profesjoneel en betrouber. Nei de nasjonale autoriteit sertifisearring kwaliteitssoarch.

JFT hândruk lucht motorfiets sitkussen -02 (2)
JFT hândruk lucht motorfiets sitkussen -02 (1)

Anti-slip

Djippe groefûntwerp fris en ademend net bedompt omslach zweten. De maksimale hichte fan 'e ballon is sa'n 4 sm. De lucht sac gap is matig, ferbetterjen fentilaasje ferminderje de heup en skonk kontakt oerflak. Meitsje riden nofliker, ademend en bedompt. Dûbele non-slip stabyl en stevich. De boaiem fan it kessen is foarsjoen fan anty-slip dieltsjes dy't effektyf kinne foarkomme de ferpleatsing fan it kessen. Ferstelbere riem multi-rjochtingsbefestiging, sadat it luchtkussen mear past by de motorstoel.


  • Foarige:
  • Folgjende: